13
novembre 2018
claudio canal
TO TAV OR NOT TO TAV
Tanto di cappello alle donne che hanno
promosso la marcia Sì Tav di ieri 10 novembre a Torino. Sono riuscite a mobilitare un bel po’ di persone su parole
d’ordine che rimandano al futuro, alla speranza, e non sull’incarognimento e
l’astio. Un marketing politico di livello accademico. Sulla base di una fandonia
strepitosa, che il Sì Tav rappresenti
l’avvenire. Sono quasi trent’anni che questo progetto fa parlare di sé e si
continuerà a palleggiarlo per altri trenta, come minimo. Le più avvertite e i
più avvertiti del gruppo promotore lo sanno perfettamente, non perché abbiano inaspettate
doti mistiche, ma perché hanno letto i documenti ufficiali [per esempio, tra
gli altri, Presidenza
del Consiglio- Osservatorio…Torino Lione, 10 nov. 2017] e hanno
scoperto che il vertice della dimostrazione sul perché Tav sì! consiste su un incontestabile perché Tav
sì! La fede è una componente importante in molte vite, si sono dette,
dunque va incentivata.
Si chiamava Treno
Alta Velocità, poi si è scoperto che la velocità non c’entrava niente. Per
un po’ si è tramutato in Treno Alta Capacità,
poi anche questa nuova etichetta faceva ancora più ridere, lascia perdere. Si è per ora striminzita in NLTL-Nuova Linea Torino Lione.
Poi,
si vedrà.
Neppure a Chi l’ha visto? hanno notizie del celebre Corridoio 5 che dall’Atlantico doveva arrivare in men che non si
dica all’Europa dell’Est, a Kiev, con gloriosa scalo a Torino. Si è
trasfigurato in Corridoio Mediterraneo
dalla topografia traballante, comincia forse lì o là e finisce, ci auguriamo, laggiù o magari più a nord-sud. A declamarlo con voce tonantema fa ancora la sua più che bella figura.
Poi, si vedrà.
Il futurismo delle promotrici mi piace
[un po’ meno quello di La Stampa, La
Repubblica, e altri accaldati officianti]. Scagliarlo come una clava sulla
sindaca Appendino mi pare sprecato anche perché non si vede dove questa
amministrazione si distingua dalla precedente guidata da Piero Fassino, in platea in piazza Castello a evocare Kant e la Ragion Pura del Tav
.
[E
ieri Ezio Mauro su La Repubblica era
nientemeno intento a glorificare l’iniziativa come la vera opposizione al
governo gialloverde in carica, magari dimenticando che una manifestazione d’opposizione
alla barbarie paragovernativa in piazza c’era, a Roma contro Salvini, ed erano
anche di più. E un’altra delle femministe di Non Una di Meno nelle piazze di
tutta Italia contro il ddl Pillon.
Nota della Redazione]
Futuro sì!
Futuro no! È
questo il tema? I Tir sono tanti, i vagoni pochi, il Frejus sembra vecchio, del nuovo tunnel futuristico non c’è ancora un
centimetro uno.
Senti questa: la Piaggio ha sperimentato un anno fa,
prima assoluta in Europa, un drone cargo che non è un drone, ma un vero e
proprio aereo da trasporto merci. E’ unmanned-senza
equipaggio, a guida remota. Vuoi mettere che trasporti anche un bel po’ di
futuro, che so, da Torino a Lione,NLTL? Io, se avessi dei soldi, un investimento in
questo volatile lo farei. Se non è futuro-futuro questo!
Dite: non se ne può più di questo immobilismo! Of course. Io conosco, dico per dire, dei torinesi che si muovono
un casino. Dall'abitazione di Torino, dalla sede legale di Amsterdam, da quella fiscale di Londra o dagli Usa, vassapere, hanno appena piazzato ad un’azienda giapponese posseduta da un fondo
(finanziario) americano un gioiello della tecnologia italiana,
la multinazionale italiana Magneti Marelli. Per 6,2 miliardi di euro. Oddio come tintinna allegramente il salvadanaio degli Agnelli torinesi e dei loro manager dorati.
Morte all'immobilismo! hanno sicuramente cantato in coro, con l'occhio intento al loro futuro.
Quasi quasi raccomanderei una manifestazione futuribile in piazza Castello.
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